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海南自由贸易港将实现五大突破。。

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今年6月1日,中共中央、国务院印发《海南自贸港建设总体规划》(以下简称《规划》),标志着海南自贸港正式进入实质性建设阶段。根据规划,海南将于2025年初步建立以自由贸易和投资为重点的自由贸易港政策体系;2035年成为中国开放经济新高地;到本世纪中叶建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。总体而言,海南自贸港将在战略、贸易、资金、流动、改革五个方面取得突破:海南自贸港建设是一个“大战略”。随着新型冠状病毒肺炎的影响和全球经济复苏的放缓,当今世界的不确定性正在增加。

为此,《规划》明确指出,支持海南探索和稳步推进中国自由贸易港建设,逐步建立自由贸易港政策和制度,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动改革的重大举措开放。这是党中央深入研究、统筹兼顾,对国内外两大形势的考虑。学会计划和做出战略决策。因此,从这个意义上讲,建设海南自由贸易港是我国适应新一轮全球改革调整、推动高质量发展、构建人类命运共同体的重要战略部署。海南自由贸易港建设要做“大贸易”。大贸易量是自由贸易港建设的核心,是自由贸易港相关制度安排的基础,是自由贸易港的特色标志。

以中国香港为例,2018,香港商品贸易进出口总额近1兆2000亿美元,约占其国内生产总值的3.3倍,是典型的“贸易额大于GDP”的经济结构。相比之下,海南去年外贸总额仅为905亿元,约占同期国内生产总值的17%。海南与自由贸易港等世界发达地区差距明显。为推进海南自贸港贸易自由化便利化,提升国内外贸易总量,《规划》明确提出了“零关税”、“准入与许可并举”等一系列货物和服务贸易便利化政策。按照“一线”自由化、“二线”管制、离岛自由的原则,在海南建设海关监管特区,最大限度地释放海南的贸易潜力。

海南自由贸易港建设将有“大资金”。在过去的两年里,以上海为代表的国内外自由贸易区和自由贸易区先后进行了自由兑换试点。根据规划,海南将在现有本外币账户和自由贸易账户的基础上,构建海南金融对外开放的基础平台,为海南自由贸易港实现跨境资金自由便捷流动提供基础条件。可以预见,未来在海南自由贸易港账户体系下,企业自由贸易账户资本项目下的资金将逐步实现自由兑换,这将大大提高企业资本运营效率,减轻企业资金成本压力。

6月24日,三亚首只2000万元FTN基金成功入驻,标志着海南特色的自由贸易账户体系正在发挥作用,加速海南自由贸易港的资金大流动。海南自由贸易港建设要有“大流量”。客观地说,新型冠状病毒肺炎疫情严重影响了世界各国之间的沟通和交流,大大减少了世界范围内的各种“流动”。为有效对冲这些负面影响,《规划》提出进一步提高出入境人员的自由度和便利度。在现有59个国家免签入境政策的基础上,逐步扩大免签入境政策的适用范围,延长免签停留时间。

实行高度自由、便利、开放的交通政策,促进交通运输的自由化、便利化。

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